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邁向智能制造,江蘇一東航空打造轉型發展新模式

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【摘要】:

當前,智能制造熱度高企,汽車制造、航空航天、飛機制造、鋼鐵、石化、機械裝備制造等行業紛紛開始探索智能工廠。江蘇一東航空機械有限公司通過”智造”實現制造的轉型提升, 利用自動化技術和智能化技術建立差異化競爭優勢,提高生產效率和產品質量,敏捷應對市場變化,在激烈的競爭中實現可持續發展.

 

走進“一東航空”

江蘇一東航空機械有限公司(以下簡稱“一東航空”)成立于 2010 年 12 月,致力于各種航空發動機電機、汽車電機、摩托車啟動電機、電動摩托車電機、新能源汽車電機的研發、生產和銷售。
公司貫徹“取本田精髓,樹一東精神”的企業精神,執行ISO/TS16949質量管理標準,通過科學的管理和全體員工的共同努力,依托公司先進、齊全的檢測、試驗設施,產品質量贏得了顧客的信賴,已成為日本本田、意大利比亞喬、印度TVS戰略合作伙伴,是本田全球采購供應商。汽車電機與重慶海德世集團合作,摩托車啟動電機是五羊-本田摩托(廣州)有限公司、新大洲-本田摩托有限公司的主要配套單位,還與輕騎鈴木、林海雅馬哈、臺灣三陽等知名品牌建立了良好的合作關系,部分產品已經出口日本、泰國、越南、馬來西亞、意大利、印度、巴西、菲律賓、法國等國外市場。

 

汽車搖窗電機

在工業互聯網時代,制造業面臨市場競爭更加激烈。汽車搖窗電機更是一個市場競爭相當激烈的產品,技術要求高,勞動強度大,原有的人工生產為主的方式,已經不適應目前市場競爭要求,急需進行改進,引入智能化技術進行改造是行業發展的必然選擇,也是一東航空目前努力的方向。

 

智能制造已在路上

 

機械加工自動化
先進的汽車電機轉子/整機一體化自動裝配線,配合倍速鏈輸送,完美的將電機的轉子,電機的定子、電機的總成裝配相結合,使得生產現場更規整,減少了工人工作量。

采用助力平衡結構和直角坐標機械手實現電機轉子、定子及總成的搬運和翻轉,提升了綜合生產效率。

品質檢測智能化
車間生產線在關鍵工序上全部采用了智能化質量檢測設備,實現了在線自動檢測、自動記錄及報警。具體為:采用軸入鐵芯自動設備進行軸端跳動檢測;采用自動軸跳設備進行軸跳動檢測;采用自動測試設備進行跨間電阻、片間電阻、匝間電阻檢測;采用自動平衡設備進行動平衡檢測,并進行不合格品分檢。

產品信息可追溯

對原輔物料進行批次管理,并通過二維碼將原輔料信息與生產時間、產線、作業班次、客戶信息、產品特性等信息進行匯總,形成產品完整的加工信息流,通過掃瞄二維碼可以追溯產品包括原輔料在內的整個生產過程信息,并與ERP系統對接。

應用效果
1、生產節拍由原來的14秒降至8秒,生產效率提高42.8%。
2、減少用工人數114人,能源資源利用率提高25%以上,投入生產的人力物力大大降低。
3、通過過程質檢,產品品質提升了3%以上,提高生產穩定性,提高產品質量。
4、所有有安全風險的人工工序,都有光柵防護,實現安全生產。

內外兼修
多管齊下補齊短板

一東航空的生產車間屬于離散制造模式,智能車間建設主要是通過持續改進,實現企業設計、工藝、制造、管理、物流等環節的集成優化,推進企業數字化設計、裝備智能化升級、工藝流程優化、精益生產、可視化管理、質量控制與追溯、智能物流等方面的快速提升。

01
未來一東航空的智能車間的總體設計、工藝流程及布局均已建立數字化模型,并進行模擬仿真,實現規劃、生產、運營全流程數字化管理。
02
未來一東航空的智能車間應用數字化三維設計與工藝技術進行產品、工藝設計與仿真,并通過物理檢測與試驗進行驗證與優化。建立產品數據管理系統(PDM),實現產品數據的集成管理。
03
未來一東航空的智能車間實現高檔數控機床與工業機器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備等關鍵技術裝備在生產管控中的互聯互通與高度集成。
04
未來一東航空的智能車間建立生產過程數據自動采集和分析系統,充分采集生產進度、產品信息、現場操作、質量檢驗、設備狀態、物料傳送等生產現場數據,并實現可視化管理。
05
未來一東航空智能車間的制造執行系統(MES)能涵蓋更多的功能模塊,實現計劃、調度、質量、設備、生產、能效的全過程閉環管理。企業資源計劃系統(ERP)與 MES、WMS、PLM等系統互聯互通,實現供應鏈、物流、成本等企業經營管理的優化。
06
未來一東航空的智能車間建立車間內部互聯互通網絡架構,實現設計、工藝、制造、檢驗、物流等制造過程各環節之間,以及與制造執行系統(MES)和企業資源計劃系統(ERP)的高效協同與集成,建立全生命周期產品信息統一平臺。
07
未來一東航空的智能車間建有工業信息安全管理制度和技術防護體系,具備網絡防護、應急響應等信息安全保障能力。建有功能安全保護系統,采用全生命周期方法有效避免系統失效。 

一東航空智能車間藍圖規劃

自動化方案的總體描述

一東航空的智能車間建設首先應加強車間在自動化方面的改造和升級,通過改造現有生產設備或引進新的裝備實現整個車間生產的自動化。未來一東航空的自動化改造升級可從以下幾個方面著手考慮:

1、生產物料之間的流轉自動化

各個工序之間的物料流轉以及車間整個物料系統的流轉可以采用傳送帶或者 AGV 的模式,有利于提高生產各工序的節拍效率,為未來實現這個車間的生產自動化做鋪墊。

2、自動化立體倉庫

梳理產品的類型、每個掛件放置產品的數量等,對大批量生產的產品進行歸類整理,采用機械手實現自動上料,同時,機械手應配置視覺系統,以適用多規格產品的自動上下料。


3、智能倉儲系統實施

建立和實施智能倉儲管理系統,加強車間物料、在制品和成品的出入庫、自動化配送和科學管理。

信息化方案的總體描述
未來一東航空數字化車間要建設成為:車間/工廠總體設計、工藝流程及布局均已建立數字化模型,并進行模擬仿真,實現規劃、生產、運營全流程數字化管理;采用三維 CAD、CAPP、設計和工藝路線仿真、可靠性評價等先進技術;產品信息能夠貫穿于設計、制造、質量、物流等環節,實現產品的 PLM;建立了生產過程 SCADA 系統,能充分采集生產現場信息,并與車間制造執行系統實現數據集成和分析;建立了車間 MES,實現全過程閉環管理,并與 ERP 系統集成;建立了車間級的工業通信網絡。利用云計算、大數據等新一代信息技術,在保障信息安全的前提下,實現經營、管理和決策的智能優化。

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